高頻爐是否能完成齒輪的畸變最小化和小公差要求對淬火工藝的挑戰？

齒輪制造商們一直在不斷的提高技術以便生產出高質量的齒輪，從而得到更安靜、更輕、成本更低、承載能力更高、適應高速和大力矩的優質齒輪。齒輪的畸變最小化和小公差要求對齒輪淬火工藝提出了挑戰。 

過去的20年，高頻爐在齒輪制造業中的應用越來越突出。它被用于齒輪上的某些局部的選擇性淬火、如齒根、齒面或齒頂。這會在不影響心部冶金性能的條件下獲得想要的硬度、耐磨性、和接觸疲勞強度。與滲碳和滲氮相比，感應淬火一般不要求對齒輪整個加熱，因此可以很精確，而且重復性好。這樣熱處理后的機加工和磨削幾乎不需要。 然而并不是所有的齒輪和齒輪軸都適用于感應淬火，通常直齒輪和斜齒輪，渦輪和內齒輪、錐齒輪和鏈輪都是可以使用感應淬火的零件。 

因為齒輪的制造方法有很大的不同，齒輪的制造方式的選擇要考慮經濟性和應用要求（包括環境要求、齒形幾何、精度要求、旋轉速度、連接盒彎曲載荷）、生產量和現有設備的能力。在制造之前，要選擇材料提出再使用高頻爐淬火之后所需要的強度和硬度指標。因為感應淬火不改變化學成分，所以選擇的材料在淬火工藝之前必須擁有足夠的碳和合金元素。最常見的齒輪材料是中碳鋼，因為它的硬度可以滿足抗磨損條件而且具有較高的強度。 在決定最終材料以前，進行所需強度和硬度的冶金工藝性與成本一機切削加工性的權衡是必要的。